DRUHÁ NEJVĚTŠÍ RALLY SVĚTA A BUGGYRA ULTIMATE DAKAR JAKO JEDINÁ ČESKÁ POSÁDKA

Rally Maroko je druhým největším pouštním závodem a zároveň nejprestižnější akcí FIA Světového poháru. Na startovní čáře bude možné vidět celkem 310 závodníků a více než 70 vozidel v kategorii FIA Světového poháru, 433 doprovodných vozů a 1100 lidí následujících závodníky. Pozornost mezinárodních médií bude také obrovská, protože na událost je akreditováno přes 70 novinářů z celého světa a očekává se 73 hodin televizního vysílání v průběhu i po skončení akce.

Jedná se o jakousi „generálku“ na Dakar, a proto není divu, že se zúčastní všechny špičkové týmy. Včetně továrních stájí Peugeot,Toyota i MINI. O nejvyšší příčky budou bojovat špičkoví piloti jako Nasser Al-Attiyah, Carlos Sainz, Nani Roma a Cyril Despres nebo hvězda WRC Mikko Hirvonen a šejk Khalid Al-Qassimi, a to nemluvě o TOP 10 stálicích Dakaru jako Vladimir Vasilyev, Erik Van Loon nebo Orlando Terranova.

Konkurence pro Tomáše a Pavla bude obrovská. Půjde o jejich první pouštní závod od úspěšného Dakaru v lednu a zároveň poprvé otestují duny s továrním vozem Ford Ranger stáje South Racing.

„Loňské Rally Maroko pro nás s Pavlem bylo nejdůležitějším krokem směrem k prvnímu Dakaru. Nebyla to dobrá zkušenost, protože jsme si tam uvědomili, že náš Hummer opravdu nebyl dobře připraven na pouštní podmínky. Po závodě jsem si slíbil, že se příští rok vrátíme, ale s lepším autem. A teď jsme tady a startujeme s jedním z nejlepších vozů. Jsem velmi nadšený. Také jsem velmi hrdý na to, že jsme schopni soutěžit s největšími elitami v corss-country rally. Těším se, až uvidím, jestli jsme se zlepšili oproti minulému roku.

Rally Maroko je velmi obtížná. Je zde spousta vysokých dun a fesh-fesh, a to v kombinaci s horkým počasím dělá některé části dokonce těžší než Dakar. Když si vzpomenu na náš loňský závod, jsem opravdu vděčný za klimatizaci ve Fordu!

Tento rok bude na závodě maratonská etapa, při které nebudeme mít žádnou servisní pomoc mezi 3. a 4. etapou. To pro nás znamená, že musíme jet velice pozorně, protože zatím nemáme žádné zkušenosti se servisem Rangeru.

Půjde o náš třetí závod s Fordem, a ačkoliv jsem si s každým kilometrem jistější a jistější, stále nemohu říci, že jsem z auta dostal 100 %. Náš hlavní cíl je tedy stále stejný jako ve Španělsku a Polsku: dokončit rally a získat co nejvíce kilometrů i zkušeností s Fordem. A samozřejmě doufáme v dobré výsledky,“ řekl s úsměvem Tomáš Ouředníček před odjezdem do Agadiru.

Rally Maroko začíná již v sobotu přejímkami, týmy ovšem budou muset počkat na první najeté kilometry až do neděle, kdy je čeká prolog v podobě 7 km dlouhé rychlostní zkoušky. Pravá akce začíná v pondělí 155 km rychlostní zkouškou a do pátku budou následovat čtyři další speciálky, které budou zakončeny v Erfoudu. Průběh závodu a # 321 Ford Ranger Dakar Tomáše a Pavla lze sledovat každý den na oficiálních stránkách rally: http://rallyemaroc.npo.fr/.